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G5513长益阳高速扩容工程项目钢板组合梁钢结构第三方检测服务第JC2 标段招标公告

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-12-20  浏览次数: 4
核心提示:G5513长益阳高速扩容工程项目钢板组合梁钢结构第三方检测服务第JC2标段招标公告1、招标条件G5513长沙至益阳高速公路扩容工程((简

G5513长益阳高速扩容工程项目钢板组合梁钢结构第三方检测服务第JC2 标段招标公告

1、招标条件

G5513长沙至益阳高速公路扩容工程((简称“长益扩容”)高速公路项目已由湖南省发展与改革委员会以湘发改基础【2016】217号文件批准建设,项目业主为湖南省高速公路集团 。建设资金来自交通运输部补助、湖南省自筹和国内银行贷款,项目出资比例为交通运输部补助、湖南省自筹25%;国内银行贷款75%, 项目已具备招标条件,现对该项目的钢板组合梁钢结构第三方检测服务第JC2标段进行公开招标。

2、项目概况与招标范围

2.1 项目概况

本招标项目位于湖南省长沙市望城区、宁乡县境内,主线采用双向六车道高速公路公路标准建设,全长50.284公里,设计速度为120公里/小时,路基宽度33.5米,土建第1、3合同段部分桥梁采用钢板组合梁结构形式,具体形式如下:

对应施

工标段

名称

桩号

长度

上部构造

 

孔数及跨径

金朝路高架桥

K3+989.313

521

先简支后连续

钢板组合梁

(5*30)+(2*30+35+30)+(4*30)+

第3合同段

留佳山大桥

K11+366

216

钢板组合梁

4*30+3*30

2.2招标范围

本次检测服务招标设1个标段,标段号、主要服务内容要求见下表:

 

 

 

标段号

招标项目名称

招标范围

JC2

钢板组合梁钢结构第三方检测服务

本项目范围内钢板组合梁钢结构第三方检测服务,包括钢板、焊接材料、高强度螺栓、涂料等原材料检测;焊接试板检测、现场涂装检测、焊缝的超声波检测、射线检测;现场高强螺栓施拧、涂层厚度检测等,出具质量检测报告 ,为本项目钢板组合梁施工提供依据,并协助招标人完成相关试验检测管理工作等。

 2.3第JC2标段计划服务工期:

施工阶段服务期:合同签订之日起至钢板组合梁施工完成之日止。

缺陷责任期服务期:24个月。

  3、投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人应具有以下资格要求:

①具有独立法人资格,持有有效的营业执照 (投标人为企业的,还应具备组织机构代码证,按照“三证合一”或“五证合一”登记制度进行登记的,可仅提供营业执照副本;投标人为依法允许经营的事业单位的,应具有事业单位法人证书和组织机构代码证,下同);

②具有交通运输部核发的有效期内的公路工程桥梁隧道工程专项试验检测资质 或省级及以上行政主管部门核发的钢结构工程检测资质或国家质量监督部门核发的特种设备检验检测机构核准证 的企业 。

③取得省级及以上质量技术监督部门颁发的CMA计量认证证书 ;

④最近5年至少已独立完成过1座主跨30米及以上桥梁钢结构第三方检测业绩 ,并在人员、设备、资金等方面具有相应的服务能力。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位 ,不得同时对同一标段投标,否则其所有投标均将被否决。与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。

3.4招标人不接受被交通运输部工程质量监督机构“公路水运工程试验检测管理信息系统”信用评价最近三年连续评为B级、最近两年连续评为C级、最近一年评为D级的申请人的申请。

3.5招标人不接受存在“投标人须知”第1.4.3项和第1.4.4项情况之一的投标人报名。

3.6招标人不接受在全国企业信用信息公示系统 、 、湖南省交通运输厅网 上发布。

 

9. 附件

附件1:资格审查条件要求

附件2:评标办法

 

10.

招   标   

注:

具体要求详见第二章投标人须知3.5.1项。


附录2 资格审查条件

业绩要求

最近5年 已独立完成过1座主跨30米及以上桥梁钢结构第三方检测业绩  

注:

具体要求详见第二章投标人须知3.5.2项。

 


附录3  资格审查条件

要  求

投标人不得存在投标人须知1.4.4项情形之一。

注:

具体要求详见第二章投标人须知3.5.3项。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附录4  资格审查条件

人  员

数  量

资 格 要 求

工作经验要求

1

1、中级及以上职称

2、持有2006年之后交通运输部工程质量监督机构颁发的试验检测师资格证书 或试验检测师职业资格证书 或具有UT、RT、MT任意二项的无损检测 Ⅱ 级 人员证书,并在本单位岗位登记。

具有8年及以上类似工作经验,近5年担任过一座主跨30米及以上桥梁钢结构第三方检测项目的

技术负责人

1

1、高级及以上职称

2、持有2006年之后交通运输部工程质量监督机构颁发的试验检测师资格证书 或试验检测师职业资格证书 或具有UT、RT、MT任意二项的无损检测 III 级 人员证书,并在本单位岗位登记。

具有8年及以上类似工作经验,近5年担任过一座主跨30米及以上桥梁钢结构第三方检测项目的

试验检测工程师

1

1、中级及以上职称

2、持有2006年之后交通运输部工程质量监督局颁发的试验检测师资格证书 或试验检测师职业资格证书 或具有UT、RT、MT中两项 的无损检测II级 证书。

具有5年及以上检测工作经验,近5年担任过一座主跨30米及以上桥梁钢结构第三方检测项目的检测工程师

试验检测工程师

1

1、中级及以上职称

2、持有2006年之后交通运输部工程质量监督局颁发的试验检测师资格证书 或试验检测师职业资格证书 或具有钢结构涂层检测资格证书 。

具有5年及以上检测工作经验,近5年担任过一座主跨30米及以上桥梁钢结构第三方检测项目的检测工程师

试验检测工程师

1

1、中级及以上职称

2、持有2006年之后交通运输部工程质量监督局颁发的试验检测师资格证书 或试验检测师职业资格证书

具有5年及以上检测工作经验,近5年担任过一座主跨30米及以上桥梁钢结构第三方检测项目的检测工程师

注:

1、具体要求详见第二章投标人须知3.5.4项。

2.投标人拟投入的主要人员年龄不得超过60周岁 。

3.职称包括公路工程、桥梁工程、公路与桥梁工程、冶金金属材料、交通工程、隧道 材料加工等专业职称。
附件2:评标办法

评标办法

评标办法前附表

条款号

评审因素与评审标准

1

评标方法

综合评分相等时,评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标

 

条款号

条款内容

编列内容

2.2.1

分值构成

第一个信封 评分分值构成:

技术建议书:35

主要人员:27

业绩:20分

履约信誉:8

第二个信封 评分分值构成:

投标价: 10 

2.2.2

评标基准价计算方法

在开标现场,招标人将当场计算并宣布评标基准价。

评标价的确定:评标价=投标函文字报价

评标基准价的确定:对通过第一信封 评审的投标人,除按第二章“投标人须知”第5.2.4项规定开标现场被宣布为不进入评标基准价计算的投标报价之外,所有投标人的评标价去掉一个最高值和一个最低值后的算术平均值即为评标基准价 。

如果投标人认为某一标段的评标基准价计算有误,有权在开标现场提出,经招标人当场核实确认之后,可重新宣布评标基准价。

在评标过程中,评标委员会应对招标人计算的评标基准价进行复核,存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外,评标基准价在整个评标期间保持不变,不随任何因素发生变化。

2.2.3

评标价的偏差率计算公式

偏差率=100%× /评标基准价

偏差率保留  位小数

 


续上表

评分因素与权重分值

评分标准

条款号

评分因素

评分因素权重分值

各评分因素细分项

分值

2.2.4(1)

技术建议书

 35

对项目的理解

6

①对项目的检测范围和任务理解基本准确,考虑了持续性发展要求,得3.6-4.8分;

②对项目的检测范围和任务理解准确,充分考虑了持续性发展要求,4.8-6分。

对项目的特点及关键问题的对策措施

6

①项目的关键性问题分析较好,对策基本可行,得3.6-4.8分;

②项目的关键性问题分析好,对策有效可行,得4.8-6分。

 

检测方法和评价方法

6

①检测方法和评价方法基本适合本项目,得3.6-4.8分;

②检测方法和评价方法充分适合本项目,得4.8-6分。

项目组织机构及人员安排

4

①项目组织机构及主要人员安排基本明确、合理,得2.4-3.2分;

②项目组织机构及主要人员安排明确、完善、合理,得3.2-4分。

工作进度计划

4

①工作内容、方案及进度计划基本明确、合理,得2.4-3.2分;

②工作内容、方案及进度计划明确、完善、合理,得3.2-4分。

现场服务计划

4

①现场服务人员、设备、安排配置基本合理,得2.4-3.2分;

②现场服务人员、设备、安排配置周全、合理,得3.2-4分。

项目的质量、安全保证体系

5

①质量、安全保证体系基本完善、合理,得3-4分;

②质量、安全保证体系完善、合理,得4-5分。

 

2.2.4(2)

主要人员

27

9

满足资格审查要求,得基本分5.4分;近5年每增加担任过一个对应资格审查要求中的业绩,加1.8分,加满3.6分为止。

技术负责人

9

满足资格审查要求,得基本分5.4分;近5年每增加担任过一个对应资格审查要求中的业绩,加1.8分,加满3.6分为止。

试验检测工程师

3

满足资格审查要求,得基本分1.8分;近5年每增加担任过一个对应资格审查要求中的业绩,加0.6分,加满分1.2为止。

试验检测工程师

3

满足资格审查要求,得基本分1.8分;近5年每增加担任过一个对应资格审查要求中的业绩,加0.6分,加满分1.2为止。

试验检测工程师

3

满足资格审查要求,得基本分1.8分;近5年每增加担任过一个对应资格审查要求中的业绩,加0.6分,加满分1.2为止。

2.2.4(3)

评标价

10

投标价得分计算公式:

如果投标人的投标价>评标基准价,则投标价得分=10-偏差率×100×E1;

如果投标人的投标价≤评标基准价,则投标价得分=10+偏差率×100×E2。

E1是投标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值,E1=0.2;

E2是投标价每低于评标基准价一个百分点的扣分值,E2=0.1。

评标价最低得分为 0分。

2.2.4(4)

其他因素

 

业绩

20

满足资格审查条件,计基本分12分,近5年 每增加1个对应资格审查要求中的检测业绩,加2分,加满8分为止。

信誉

8

      得分    

等级

最近第一年

最近第二年

最近第三年

AA

4.0

2.4

1.6

A

3.2

1.8

1.0

B

2.0

1.2

0.8

C

0

 

注:信用等级以交通运输部工程质量监督机构发布的公路水运工程试验检测信用评价结果为准,信用评价得分为某一检测机构最近3年信用等级得分之和。

注:

1、加分项均需提供有效证明材料,包括但不限于证书、合同、委托书、业主证明、验收文件等复印件。

2、各评分因素 得分一般不得低于其权重分值的60%,且各评分因素得分应以评标委员会各成员的打分平均值确定,评标委员会成员总数为7人以上时,该平均值以去掉一个最高分和一个最低分后计算。评标委员会成员对某一项评分因素的评分低于权重分值60%的,应在评标报告中作出说明。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

条款号

条款内容

编列内容

3.9.3

评标结果

增加3.9.3款如下

评标报告应当载明下列内容:

招标项目基本情况;

评标委员会成员名单;

监督人员名单;

开标记录;

符合要求的投标人名单;

否决的投标人名单以及否决理由;

串通投标情形的评审情况说明;

评分情况;

经评审的投标人排序;

中标候选人名单;

澄清、说明事项纪要;

需要说明的其他事项;

评标附表。

对评标监督人员或者招标人代表干预正常评标活动,以及对招标投标活动的其他不正当言行,评标委员会应当在评标报告第 项内容中如实记录。

除第 、 、 项内容外,评标委员会所有成员应当在评标报告上逐页签字。对评标结果有不同意见的评标委员会成员应当以书面形式说明其不同意见和理由,评标报告应当注明该不同意见。评标委员会成员拒绝在评标报告上签字又不书面说明其不同意见和理由的,视为同意评标结果。

3.9.4

评标结果

增加3.9.4款如下:评标委员会对投标文件进行评审后,因有效投标不足3个使得投标明显缺乏竞争的,可以否决全部投标。未否决全部投标的,评标委员会应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。

投标文件按照招标文件规定采用双信封形式密封的,通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人在3个以上的,招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标;在对报价文件进行评审后,有效投标不足3个的,评标委员会应当按照本条第一款规定执行。

通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人少于3个的,评标委员会可以否决全部投标;未否决全部投标的,评标委员会应当在评标报告中阐明理由,招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标,但评标委员会在进行报价文件评审时仍有权否决全部投标;评标委员会未在报价文件评审时否决全部投标的,应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。

3.9.5

评标结果

增加3.9.5款如下:根据综合得分由高至低排序,评标委员会推荐1-3名中标候选人,并标明排列顺序。

4.0

重新招标

增加4.0款如下:依法必须进行招标的公路工程建设项目,有下列情形之一的,招标人在分析招标失败的原因并采取相应措施后,应当依照本办法重新招标:

投标截止时间止,投标人少于3个的;

经评标委员会评审后所有投标均被否决的;

中标候选人均未与招标人订立书面合同的。

重新招标的,招标文件和招标投标情况的书面报告应当按规定重新报交通运输主管部门备案。

重新招标后投标人仍少于3个或者所有投标被否决的,属于按照国家有关规定需要履行项目审批、核准手续的依法必须进行招标的公路工程建设项目,报经项目审批、核准部门批准后可以不再进行招标;其他项目可由招标人自行决定不再进行招标。

依照规定不再进行招标的,招标人可以邀请已提交投标文件的投标人进行谈判,确定项目承担单位,并将谈判报告报对该项目具有招标监督职责的交通运输主管部门备案。

 


1. 评标方法

本次评标采用综合评估法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件,按照本章第2.2款规定的评分标准进行打分,并按得分由高到低顺序推荐中标候选人,或根据招标人授权直接确定中标人,但投标报价低于其成本的除外。综合评分相等时,评标委员会应按照评标办法前附表规定的优先次序推荐中标候选人或确定中标人。

2. 评审标准

2.1 初步评审标准

2.1.1 形式评审标准:见评标办法前附表。

2.1.2 资格评审标准:见评标办法前附表 。

2.1.2 资格评审标准:见资格预审文件第三章“资格审查办法”详细审查标准 。

2.1.3 响应性评审标准:见评标办法前附表。

2.2 分值构成与评分标准

2.2.1 分值构成

技术建议书:见评标办法前附表;

主要人员:见评标办法前附表;

投标报价:见评标办法前附表;

其他评分因素:见评标办法前附表。

2.2.2 评标基准价计算

评标基准价计算方法:见评标办法前附表。

2.2.3 投标报价的偏差率计算

投标报价的偏差率计算公式:见评标办法前附表。

2.2.4 评分标准

技术建议书评分标准:见评标办法前附表;

主要人员评分标准:见评标办法前附表;

投标报价评分标准:见评标办法前附表;

其他因素评分标准:见评标办法前附表。

3. 评标程序

3.1 第一个信封初步评审

3.1.1 评标委员会可以要求投标人提交第二章“投标人须知”第3.5.1项至第3.5.5项规定的有关证明和证件的原件,以便核验。评标委员会依据本章第2.1款规定的标准对投标文件第一个信封 进行初步评审。有一项不符合评审标准的,评标委员会应否决其投标。

3.1.1 评标委员会依据本章第2.1.1项、第2.1.3项规定的评审标准对投标文件第一个信封 进行初步评审。有一项不符合评审标准的,评标委员会应否决其投标。当投标人资格预审申请文件的内容发生重大变化时,评标委员会依据本章第2.1.2项规定的标准对其更新资料进行评审。

3.2 第一个信封详细评审

3.2.1 评标委员会按本章第2.2款规定的量化因素和分值进行打分,并计算出各投标人的商务和技术得分。

按本章第2.2.4 目规定的评审因素和分值对技术建议书部分计算出得分A;

按本章第2.2.4 目规定的评审因素和分值对主要人员部分计算出得分B;

按本章第2.2.4 目规定的评审因素和分值对其他部分计算出得分D。

3.2.2 投标人的商务和技术得分分值计算保留小数点后两位,小数点后第三位“四舍五入”。

3.2.3 投标人的商务和技术得分=A+B+D。

3.3 第二个信封开标

第一个信封 评审结束后,招标人将按照第二章“投标人须知”第5.1款规定的时间和地点对通过投标文件第一个信封 评审的投标文件第二个信封 进行开标。

3.4 第二个信封初步评审

3.4.1 评标委员会依据本章第2.1.1项、第2.1.3项规定的评审标准对投标文件第二个信封 进行初步评审。有一项不符合评审标准的,评标委员会应否决其投标。

3.4.2 投标报价有算术错误的,评标委员会按以下原则对投标报价进行修正,修正的价格经投标人书面确认后具有约束力。投标人不接受修正价格的,评标委员会应否决其投标。

投标文件中的大写金额与小写金额不一致的,以大写金额为准;

总价金额与依据单价计算出的结果不一致的,以单价金额为准修正总价,但单价金额小数点有明显错误的除外;

当单价与数量相乘不等于合价时,以单价计算为准,如果单价有明显的小数点位置差错,应以标出的合价为准,同时对单价予以修正;

当各子目的合价累计不等于总价时,应以各子目合价累计数为准,修正总价。

3.4.3 修正后的最终投标报价若超过最高投标限价 ,评标委员会应否决其投标。

3.4.4 修正后的最终投标报价仅作为签订合同的一个依据,不参与评标价得分的计算。

3.5 第二个信封详细评审

3.5.1 评标委员会按本章第2.2.4 目规定的评审因素和分值对投标报价计算出得分C。投标报价得分分值计算保留小数点后两位,小数点后第三位“四舍五入”。

3.5.2 投标人得分=投标人的商务和技术得分+C。

3.5.3 评标委员会发现投标人的报价明显低于其他投标报价,使得其投标报价可能低于其个别成本的,应要求该投标人作出书面说明并提供相应的证明材料。投标人不能合理说明或不能提供相应证明材料的,评标委员会应认定该投标人以低于成本报价竞标,并否决其投标。

3.6 投标文件相关信息的核查

3.6.1 在评标过程中,评标委员会应查询交通运输部“公路水运工程试验检测管理信息系统”,对投标人的资质、主要人员注册情况、信用等级等信息进行核实。若投标文件载明的信息与交通运输部“公路水运工程试验检测管理信息系统”发布的信息不符,使得投标人的资格条件不符合招标文件规定的,评标委员会应否决其投标。

3.6.2 评标委员会应对在评标过程中发现的投标人与投标人之间、投标人与招标人之间存在的串通投标的情形进行评审和认定。投标人存在串通投标、弄虚作假、行贿等违法行为的,评标委员会应否决其投标。

有下列情形之一的,属于投标人相互串通投标:

a.投标人之间协商投标报价等投标文件的实质性内容;

b.投标人之间约定中标人;

c.投标人之间约定部分投标人放弃投标或中标;

d.属于同一集团、协会、商会等组织成员的投标人按照该组织要求协同投标;

e.投标人之间为谋取中标或排斥特定投标人而采取的其他联合行动。

有下列情形之一的,视为投标人相互串通投标:

a.不同投标人的投标文件由同一单位或个人编制;

b.不同投标人委托同一单位或个人办理投标事宜;

c.不同投标人的投标文件载明的项目管理成员为同一人;

d.不同投标人的投标文件异常一致或投标报价呈规律性差异;

e.不同投标人的投标文件相互混装;

f.不同投标人的投标保证金从同一单位或个人的账户转出。

有下列情形之一的,属于招标人与投标人串通投标:

a.招标人在开标前开启投标文件并将有关信息泄露给其他投标人;

b.招标人直接或间接向投标人泄露标底、评标委员会成员等信息;

c.招标人明示或暗示投标人压低或抬高投标报价;

d.招标人授意投标人撤换、修改投标文件;

e.招标人明示或暗示投标人为特定投标人中标提供方便;

f.招标人与投标人为谋求特定投标人中标而采取的其他串通行为。

投标人有下列情形之一的,属于弄虚作假的行为:

a.使用通过受让或租借等方式获取的资格、资质证书投标;

b.使用伪造、变造的许可证件;

c.提供虚假的业绩;

d.提供虚假的

e.提供虚假的信用状况;

f.其他弄虚作假的行为。

3.7 投标文件的澄清和说明

3.7.1 在评标过程中,评标委员会可以书面形式要求投标人对投标文件中含义不明确的内容、明显文字或计算错误进行书面澄清或说明。评标委员会不接受投标人主动提出的澄清、说明。投标人不按评标委员会要求澄清或说明的,评标委员会应否决其投标。

3.7.2 澄清和说明不得超出投标文件的范围或改变投标文件的实质性内容 。投标人的书面澄清、说明属于投标文件的组成部分。

3.7.3 评标委员会不得暗示或诱导投标人作出澄清、说明,对投标人提交的澄清、说明有疑问的,可以要求投标人进一步澄清或说明,直至满足评标委员会的要求。

3.7.4 凡超出招标文件规定的或给委托人带来未曾要求的利益的变化、偏差或其他因素在评标时不予考虑。

3.8 不得否决投标的情形

投标文件存在第二章“投标人须知”第1.12.3项所列情形的,均视为细微偏差,评标委员会不得否决投标人的投标,应按照第二章“投标人须知”第1.12.4项规定的原则处理。

3.9 评标结果

3.9.1 除第二章“投标人须知”前附表授权直接确定中标人外,评标委员会按照得分由高到低的顺序推荐中标候选人,并标明排序。

3.9.2 评标委员会完成评标后,应向招标人提交书面评标报告。

 

项目联系人:耿昊

咨询电话:010-53311062

传真:010-53311062

手机:13681523305

QQ:3430661415

微信:13681523305 邮箱:3430661415@qq.com

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